少妇A V在线播放|碾压一切KtVAV一区二区三区|欧洲一区二区三区在线观看安乐|粉嫩AV一区二区三区四区五区|日韩av无码专区|日本一区二区三级免费|精品国自产拍三区|国产主播黄金大片|亚洲一区二区精品在线|国内成人性爰视频

聯(lián)系方式 | 手機瀏覽 | 收藏該頁 | 網(wǎng)站首頁 歡迎光臨茂鑫實業(yè)(上海)有限公司
茂鑫實業(yè)(上海)有限公司 清潔度檢測儀|軸類光學(xué)測量儀|金相顯微鏡|粗糙度輪廓儀
18001623858
茂鑫實業(yè)(上海)有限公司
當(dāng)前位置:商名網(wǎng) > 茂鑫實業(yè)(上海)有限公司 > > 南京徠卡孔隙率檢測儀規(guī)格尺寸齊全 推薦咨詢 茂鑫供

關(guān)于我們

茂鑫實業(yè)(上海)有限公司總部位于上海自由貿(mào)易區(qū)加太路29號。公司主要代理德國徠卡清潔度檢測儀DM4M、孔隙率檢測儀、3D掃描儀DVM6、影像測量儀、徠卡顯微鏡,軸類光學(xué)測量儀,氧氣透過率分析儀,水蒸氣透過率分析儀,圓度儀,粗糙度儀輪廓儀,膜厚測試儀,煙霧試驗箱,循環(huán)腐蝕試驗箱,**材料試驗機,密度儀,臺式電子**試驗機,落地式電子**試驗機,美國UTS液壓**材料試驗機,頂空氧氣分析儀,金相分析軟件,金相顯微鏡,數(shù)碼顯微鏡,自動影像測量儀,投影儀,HDV6 熱變形維卡測試儀 HDV6,Ray-Ran 密度梯度儀DGA3/DGA6,工具顯微鏡。經(jīng)營的品牌主要有:德國徠卡,德國業(yè)納,美國工業(yè)物理集團,美國OGP自動影像測量儀,日本尼康,德國卡爾史托斯內(nèi)窺鏡等。。在中國銷售網(wǎng)絡(luò),以華東區(qū)為重心,面向全國各地研究所、高校、科研單位、內(nèi)資外資企業(yè)。

茂鑫實業(yè)(上海)有限公司公司簡介

南京徠卡孔隙率檢測儀規(guī)格尺寸齊全 推薦咨詢 茂鑫供

2025-12-05 00:12:52

靜態(tài)容量法孔隙率測量儀JW-BK技術(shù)參數(shù)如下:主要功能:孔隙率測量儀可實行BET比表面(多點及單點)測試,Langmuir比表面測試,炭黑外比表面測定,吸附、脫附等溫曲線測定,BJH孔徑分布、總孔體積和平均孔徑測定;真空系統(tǒng):極限真空度6×10-2Pa測量范圍:比表面≥至無規(guī)定上限,孔尺寸400nm;樣品數(shù)量:孔隙率測量儀可同時測定1-4個樣品;測量精度:≤±2%;壓力控制:孔隙率測量儀高精度壓力傳感器,數(shù)字顯示,精度,獨特的充氣與抽氣速度自動控制系統(tǒng)運行方式:高度自動化,智能化,長時間運行可以無人看管自行測試測試時間:孔隙率測量儀多點BET法比表面平均每個樣品15分鐘,孔徑分布測試、孔隙度測試平均每個樣品100分鐘測試氣體:高純氮氣(不用氦氣),氮氣消耗量極小吸附過程:JW-BK孔隙率測量儀樣品不需要頻繁從液氮杜瓦瓶中進出,液氮消耗極少軟件系統(tǒng):孔隙率測量儀在Windows平臺上,提供過程控制和數(shù)據(jù)采集、處理、報告系統(tǒng),多種測試方法可自由方便選擇,在計算機屏幕上,同步顯示吸、脫附,測試過程、可隨時查看已完成部分的測試數(shù)據(jù);本機軟件功能強大、界面友好、兼容性高、使用方便。發(fā)動機航空零件鋁鑄件孔隙率分析儀器。南京徠卡孔隙率檢測儀規(guī)格尺寸齊全

08年推出比表面積測試價格:89500供貨量:1000**小起訂量:1有效期至:2016-11-02關(guān)鍵字:比表面積測試比表面積測比表面積產(chǎn)品簡介:比表面積測試儀技術(shù)參數(shù)總體概括:3H-2000BET-A型全自動氮吸附比表面積測試儀是目前國內(nèi)多項測試功能***并且完全自動化的比表面積測試儀儀器,由貝士德儀器科技(北京)有限公司研制生產(chǎn).國產(chǎn)比表面積測試儀使用較廣的為3H-2000系列比表面積測試儀,國內(nèi)擁有大量客戶比表面積測試儀價格:89500供貨量:1000**小起訂量:1有效期至:2016-11-02關(guān)鍵字:比表面積測試儀比表面積測測試比表面產(chǎn)品簡介:比表面積測試儀技術(shù)參數(shù)總體概括:3H-2000BET-A型全自動氮吸附比表面積測試儀是目前國內(nèi)多項測試功能***并且完全自動化的比表面積測試儀儀器,由貝士德儀器科技(北京)有限公司研制生產(chǎn).國產(chǎn)比表面積測試儀使用較廣的為3H-2000系列比表面積測試儀,國內(nèi)擁有大量客戶比表面積儀價格:89500供貨量:1000**小起訂量:1有效期至:2016-11-02關(guān)鍵字:比表面積儀比表面積比表面儀產(chǎn)品簡介:比表面積儀技術(shù)參數(shù)總體概括:3H-2000BET-A型全自動氮吸附比表面積儀是目前國內(nèi)多項測試功能***并且完全自動化的比表面積儀儀器,由貝士德儀器科技。上海徠卡孔隙率檢測儀哪家好DM4M徠卡發(fā)動機部件汽車零件孔隙率檢測儀。

本發(fā)明屬于碳纖維復(fù)合材料汽車零部件的生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及一種低孔隙率纏繞成型碳纖維復(fù)合材料傳動軸的制備方法。背景技術(shù):碳纖維復(fù)合材料(cfrp)是新材料的典型**,是新材料產(chǎn)業(yè)的**重要內(nèi)容之一,在重大科技專項、汽車、軌道交通、航空運輸、海洋運輸工具輕量化、新能源開發(fā)、海洋開發(fā)等領(lǐng)域發(fā)揮不可替代的重要作用。汽車輕量化cfrp有望成為推動我國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域。我國已經(jīng)初步建立碳纖維生產(chǎn)企業(yè),處于cfrp的幼苗期,因此培育國產(chǎn)碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域是cfrp產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。cfrp是汽車輕量化的有效途徑之一,有巨大的潛在用量,是真正能推動碳纖維產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要市場。2018年我國汽車生產(chǎn)約2500萬輛,如果平均車重,千分之五取代金屬,需要19萬噸碳纖維,這將是一個巨大市場,對推動我國碳纖維作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)具有重要作用。碳纖維傳動軸是***個在量產(chǎn)車型大規(guī)模應(yīng)用的cfrp零部件,全球年產(chǎn)180萬件,中國還沒有掌握制造技術(shù)。碳纖維復(fù)合材料傳動軸主要有以下優(yōu)點:1)明顯地減輕了傳動軸的重量。傳動軸是典型的簧下部件,減重1公斤相當(dāng)于車身減重10-13公斤。汽車減重10%,油耗就會下降6-8%,碳排放隨之下降5-6%,制動距離減少5%,加速時間縮短8%。

測量孔隙率的方法有多種,以下是一些常見的方法:稱重法:原理:根據(jù)膜浸濕某種合適液體(如水)的前后重量變化,來確定該膜的孔隙體積。通過測量膜原材料密度和干膜重量來獲得膜的骨架體積,從而計算出孔隙率??紫堵视嬎愎剑害?V孔/V膜外觀=V孔/(V孔+V膜骨架)。密度法:原理:通過測量材料的干重和飽和重(或表觀密度和原材料密度)來計算孔隙率??紫堵视嬎愎剑嚎紫堵?(飽和重-干重)/飽和重×**,或者ε=(ρ膜表觀-ρ膜材料)/ρ膜表觀。氣體吸附法:原理:利用低溫氮吸附獲得孔體積,進而得到孔隙率。限制:只能測量200nm以下尺寸孔結(jié)構(gòu)的孔體積,不適用于大量濾膜。壓汞法:原理:利用壓力將汞壓入膜的各種結(jié)構(gòu)孔隙中,根據(jù)注入汞的壓力和體積來獲得膜的孔隙體積及尺寸數(shù)據(jù)。注意:該方法更適合分析剛性材料,對于彈性材料可能因變形或“塌陷”而產(chǎn)生誤差。電阻率法:原理:基于樣品的電導(dǎo)率與孔隙率之間的關(guān)系,通過測量電流通過樣品時的電阻變化來計算孔隙率。光學(xué)法:原理:利用磨光后的樣品片材測量材料的面積孔隙率,但可能無法確保計算所有細小孔隙。滲吸法:原理:在真空環(huán)境中,多孔介質(zhì)試樣浸沒在潤濕液中,足夠時間后測量浸濕的孔隙體積來計算孔隙率。德國徠卡金屬材料孔隙率檢測。

氣孔尺寸可選以下兩種方式定義:支持按圖紙定義技術(shù)規(guī)格SpecificationbyUserDefined支持按加工圖紙的要求定義技術(shù)規(guī)格,這也是該工件是否合格的指標(biāo)之一,系統(tǒng)依據(jù)技術(shù)規(guī)格自動判斷該樣品是否合格。依據(jù)標(biāo)準,由于載荷的不同,工件的內(nèi)壁和外壁對孔隙率有不同的要求,本系統(tǒng)支持內(nèi)壁和外壁分別定義不同的技術(shù)規(guī)格。包含以下工具:正方形圓形三角形(等腰、直角、任意)固定尺寸矩形任意矩形1/3壁厚選取氣孔識別與參數(shù)計算PoresDetection支持用戶選取多個基準面,一次批量測量多個結(jié)果,提高檢驗效率。標(biāo)準規(guī)定基準面外的氣孔不能參與計算,本系統(tǒng)能按基準面形狀準確分析區(qū)域內(nèi)氣孔。專為鑄鐵件設(shè)計去除石墨功能,在自動刪除石墨的同時保留氣孔。同時支持石墨含量扣除,以避免鑄鐵中石墨對測量結(jié)果的影響。,也帶來亮暗不均的問題。陰影校正功能保證圖像具有均勻的亮度,提高氣孔計算的準確性。氣孔間距對于疏松、粗大氣孔群以及氣孔數(shù)量的判斷有重大的影響,系統(tǒng)采用*的算法能準確計算氣孔間距,從而保證結(jié)果的正確性。專業(yè)孔隙分析報告ProfessionalReport系統(tǒng)提供專業(yè)的孔隙分析報告;包含基準面氣孔率,比較大氣孔尺寸、孔間距是否合格、是否有氣孔聚集等信息。德國徠卡航空零件汽車零件孔隙率檢測。南京徠卡孔隙率檢測儀規(guī)格尺寸齊全

徠卡金屬鑄件航空零件孔隙率檢測儀DM4M。南京徠卡孔隙率檢測儀規(guī)格尺寸齊全

濾網(wǎng)30與從該過濾罐底部向外延伸的已處理水排水管310連接,并且濾網(wǎng)30在其上部軸向凹設(shè)有活塞導(dǎo)向件31。在流入圓柱形過濾罐10之后,待過濾的原水通過濾網(wǎng)30的圓柱形外周上形成的孔進入濾網(wǎng)30,并通過連接到濾網(wǎng)30底部的已處理水排水管310被排出。如圖1所示,活塞導(dǎo)向件31起活塞52的導(dǎo)向路徑的作用,這將在下文進行描述,5并用作通過活塞52來支撐濾網(wǎng)30的頂部的裝置。因此,活塞導(dǎo)向件31推薦形成如下深度使得活塞52可在相對長沖程上被引導(dǎo)。提升驅(qū)動器50是驅(qū)動所述活塞52沿活塞導(dǎo)向件31往復(fù)的裝置。如圖2所示,提升驅(qū)動器50由缸體51和活塞52組成。缸體51通過支撐件53固定到過濾罐10的上側(cè)。缸體51可選自用于簡單直線往復(fù)運動的缸體和用于活塞52的直線往復(fù)運動和旋轉(zhuǎn)運動相結(jié)合的旋轉(zhuǎn)缸體。同時,所述活塞52配備有長度調(diào)節(jié)裝置54。如圖2所示,該長度調(diào)節(jié)裝置54可以通過不同的方式來實現(xiàn),例如,通過將活塞52分成串聯(lián)的兩個桿,在該兩個桿的相應(yīng)端部形成外螺紋和內(nèi)螺紋,連接該兩個桿的端部,以調(diào)節(jié)活塞的長度;或者通過將活塞52分成串聯(lián)的兩個桿,在該兩個桿的各自端部形成具有不同方向的螺紋(例如在上方的桿上形成左旋螺紋,在下方的桿上形成右旋螺紋)。南京徠卡孔隙率檢測儀規(guī)格尺寸齊全

聯(lián)系我們

本站提醒: 以上信息由用戶在珍島發(fā)布,信息的真實性請自行辨別。 信息投訴/刪除/聯(lián)系本站